HS 10t Facile à utiliser

• Tube de traction réglable en continu
• Connecteur à 15 broches

HS 10t Transport sécurisé

• Freins ABS conformes aux directives ECE
• Support de boîte de vitesses renforcé de 12 tonnes métriques

Votre pack d’avantages lourds Humbaur

• Système de surveillance de la pression des pneus standard sur toutes les remorques lourdes, y compris la fonction Auto-Locate pour jusqu’à 12 roues par remorque
• Système de freinage EBS standard avec frein à ressort pour de meilleures performances de freinage
• Feux arrière à LED standard pour une meilleure visibilité et un design moderne
• Feux de position latéraux clignotants standard pour une meilleure visibilité
• Bois traité/vernissé standard pour améliorer l’apparence visuelle et la protection contre les facteurs environnementaux
• Pare-chocs arrière monté de série pour éviter les éclaboussures par temps pluvieux

Caractéristiques supplémentaires de l’équipement :

Système de freinage :

• Frein à air comprimé avec soupape de décharge
• Frein ALB automatique dépendant de la charge
• Lignes de raccordement avec raccords rouges/jaunes
• Système ABV 24V avec frein de stationnement spinal

Système de barre de traction :

• Barre de traction avec anneau de barre de traction à vis Ø 40 mm, galvanisé
• Réglable en continu via la manivelle

Électricité :

• Connecteur à 15 broches
• Système d’éclairage 24 V avec feux arrière à chambres multiples, protégés de manière optimale
• Feux latéraux à LED

Chargement + Sécurisation de la charge :

• 2 paires d’anneaux de serrage 6 t, intégrés dans le plancher du pont
• 6 paires de points d’ancrage 2 t dans le cadre extérieur

Rampes :

• Rampes solides en acier galvanisé, réglables latéralement
• Fabriquées en treillis profilé galvanisé (HS 89) et recouvertes de bois (HS 10)
• Élèveur à gaz pressurisé pour rampes
• 2 supports pliants et télescopiques sur les rampes

Cadre de sous-structure :

• Construction soudée stable et galvanisée pour une stabilité et sécurité optimales
• Murs avant et latéraux rigides, porteurs, galvanisés
• Plancher en planches de bois tendre de 40 mm
• Essieu avec frein à tambour
• Suspension parabolique sans entretien pour une compensation de puissance optimale
• Garde-boue en acier galvanisé à chaud robuste avec système anti-éclaboussures
• Protection contre les impacts latéraux, marquages de contours latéraux et arrière
• 2 cales de roue avec support
• Crick renforcé avec support de boîte de vitesses de 12 tonnes métriques avec vitesses puissantes et rapides
• 2x support, pliable et télescopique sur les rampes